今年以来，我市多个重点项目建设工地呈现出合力攻坚，全力冲刺“开门红”的忙碌景象。在沈白高铁顺城隧道以及浑河特大桥施工现场，建设者们开足马力，争分夺秒抢工期，不断刷新建设“进度条”，勾勒出打好打赢全面振兴新突破三年行动攻坚之年攻坚之战的生动场景。

　　沈白高铁顺城隧道分为进口、出口、斜井三个施工作业面。复工以来，全体工作人员和施工人员精神饱满，全部拿出了开工即决战、起步即冲刺的精神状态投入到项目施工中。目前，施工人员正在对顺城隧道各掌子面进行开挖支护，衬砌防水层、钢筋安装、混凝土浇筑等施工内容也已步入正轨。

　　据了解，顺城隧道已开挖完成3849.4米，剩余499.6米，开挖占比88.51%；仰拱已完成3463米，剩余885米；二衬已完成3109米，剩余1240米。预计5月30日掌子面贯通，7月10日二衬全部完工。

　　为了保工期、保安全，顺城隧道工区建立健全各项措施制度，制定了重大危险源安全控制措施、应急预案及防坍塌措施。建立了隧道工程安全日常检查机制，并设立专门的隧道施工安全检查记录簿，及时填写日常检查和处理情况，确保隐患问题及时处理。

　　在位于顺城区长春街与国家电投集团东北电力有限公司抚顺热电分公司内的沈白高铁浑河特大桥施工现场，中铁九局数台大型机械设备马力全开，工人们正在进行施工作业。

　　截至目前，沈白高铁浑河特大桥21-41#钢横梁框架墩段落剩余钻孔桩11根、承台9座、墩身13座、钢桁梁架设16座。其中，钻孔桩预计在3月前完成施工，承台墩身预计4月5日前完成施工，跨既有沈吉线铁路钢横梁架设将于4月15日开工、4月23日前完成架梁施工。路基附属工程计划3月1日开始施工、9月26日完工。

　　新春新气象，奋进正当时。沈白高铁项目施工人员将以时不我待的精神，铆足干劲抓进度、忙生产，确保工程现场平稳有序推进。